路基工程質(zhì)量通病與防治總結(jié)

推薦資料高速公路橋梁預(yù)制施工標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊(cè)（附圖豐富）道路工程測(cè)量實(shí)操培訓(xùn)個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) LQ 內(nèi)容簡(jiǎn)介一、路基碾壓出現(xiàn)“彈簧” 　　形成原因： 　　碾壓時(shí)土的含水量超過(guò)最佳含水量較多。 　　高塑性粘性土 “砂化”未達(dá)到應(yīng)有的效果 。 　　翻曬、拌合不均勻。 　　碾壓層下存在軟弱層。 　　防治措施： 　　低塑性高含水量的土應(yīng)翻曬到規(guī)定含水量方可碾壓。 　　高塑性粘性土難以粉碎，應(yīng)進(jìn)行兩..